SI8920BC-DPI

L'amplificatore di isolamento SI8920BC-IPR offre prestazioni eccezionali con opzioni di ingresso differenziale a bassa tensione, ritardo del segnale minimo e precisione eccezionale. Le sue specifiche includono offset minimo in ingresso (0,2 mV), errore a basso guadagno (<0.5%), excellent drift specifications, and high linearity (0.025% full-scale) with low noise (0.10 mVrms over 100 kHz bandwidth). It excels in common-mode transient immunity (75kV/µs) and is available in compact packages. Moreover, it is designed for reliability in automotive applications, featuring a wide temperature range (-40 to 125 °C), AEC-Q100 certification, and automotive-grade OPNs, with additional support for industry compliance documentation.

• Inverter industriali e per energie rinnovabili

• Controlli e azionamenti di motori CA, brushless e CC

• Controllo di motori a velocità variabile negli elettrodomestici di consumo

• Modalità switch isolata e alimentatori UPS

• Invertitori di trazione ibridi ed EV

• Caricabatterie di bordo

• Colonnine di ricarica

L'Si8920 è un amplificatore analogico isolato galvanicamente. La bassa tensione

l'ingresso differenziale è ideale per misurare la tensione attraverso un resistore di shunt di corrente o per qualsiasi luogo in cui un sensore deve essere isolato dal sistema di controllo. L'uscita è un segnale analogico differenziale amplificato di 8,1x o 16,2x.

Il ritardo del segnale molto basso dell'Si8920 consente ai sistemi di controllo di rispondere rapidamente a condizioni di guasto o variazioni di carico. Il basso offset e la deriva del guadagno garantiscono il mantenimento della precisione nell'intero intervallo di temperature operative. L'immunità ai transitori di modo comune eccezionalmente elevata fa sì che l'Si8920 fornisca misurazioni accurate anche in presenza di commutazioni ad alta potenza, come si riscontra nei sistemi di azionamento dei motori e negli inverter.

L'amplificatore isolato Si8920 utilizza la tecnologia di isolamento proprietaria di Skyworks. Supporta una tensione di tenuta fino a 5,0 kVrms secondo UL1577. Questa tecnologia consente prestazioni più elevate, variazioni ridotte con la temperatura e l'età, una corrispondenza più stretta tra le parti e una durata più lunga rispetto ad altre tecnologie di isolamento.

Il grado automobilistico è disponibile per determinati codici. Questi prodotti sono realizzati utilizzando flussi specifici per il settore automobilistico in tutte le fasi del processo di produzione per garantire la robustezza e la bassa difettosità richieste per le applicazioni automobilistiche.

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